birdwatcher: (Default)
[personal profile] birdwatcher
Bloomberg -- у одного мужика отменили рейс, так он поехал из Манхеттена в Вермонт на такси. Если бы не пытался лететь, было бы еще быстрее.

Вообще, было бы крайне полезно очертить вокруг каждого города круги, куда быстрее доехать на такси, чем на самолете. Учитывая, что в аэропорту надо быть за полтора часа, час ехать до аэропорта и час из второго аэропорта, и, предположим, два часа в самолете, уже имеем триста миль за то же самое время на машине, только в сто раз комфортабельнее.
Page 1 of 3 << [1] [2] [3] >>

Date: 2009-07-10 08:06 pm (UTC)
From: [identity profile] lolaley.livejournal.com
а по цене?

Date: 2009-07-10 08:12 pm (UTC)
From: [identity profile] actr.livejournal.com
Мне кажется, что гораздо дешевле на машине. Один раз бак заправить получится вроде? Ну 50 баксов максимум.

Date: 2009-07-10 08:16 pm (UTC)
From: [identity profile] lolaley.livejournal.com
непонятно, зачем летать, получается

Date: 2009-07-10 08:17 pm (UTC)
From: [identity profile] actr.livejournal.com
Ну на машине сам едешь, а тут тебя везут :)

Date: 2009-07-10 08:25 pm (UTC)
From: [identity profile] birdwatcher.livejournal.com
Нет, конечно имеется в виду, что на машине тоже повезут.

Date: 2009-07-10 08:26 pm (UTC)
From: [identity profile] actr.livejournal.com
Тоже утомительно, не все любят

Date: 2009-07-10 08:27 pm (UTC)
From: [identity profile] birdwatcher.livejournal.com
По сравнению с чем -- с сидением в аэропорту или в ревущем самолете??

Date: 2009-07-10 09:09 pm (UTC)
From: [identity profile] tsw.livejournal.com
есть знаменитый перелет LAX-LAS - там лететь меньше часа (как я помню!), но далеко не все хотят вместо этого ехать 4-5 часов на машине!!!!!

Date: 2009-07-10 09:10 pm (UTC)
From: [identity profile] dmpogo.livejournal.com
Тогда водителю надо платить по крайней мере за 6 часов работы, а это долларов 200.

Date: 2009-07-10 09:11 pm (UTC)
From: [identity profile] dmpogo.livejournal.com
А если бы на эти 300 миль ходили поезда, то мы бы жили в Европе

Date: 2009-07-10 09:18 pm (UTC)
From: [identity profile] averros.livejournal.com
Ага... а если бы тут не было тов. Вудрова Вильсона (который национализировал железные дороги) и его шайки прогрессивистов, то кто знает, может тут бы давно повсюду был maglev в вакуумных трубах.

Date: 2009-07-10 09:18 pm (UTC)
From: [identity profile] phyloxena.livejournal.com
С учетом цен на билеты и общей мороки, мы ездили из Анн Арбора в Нью-Йорк на себе. 10 часов вместо 5-6, но столько преимуществ!

Date: 2009-07-10 09:20 pm (UTC)

Date: 2009-07-10 09:42 pm (UTC)
From: [identity profile] samlazy.livejournal.com
А если несколько человек едет так вообще по деньгам лучше получается.

Date: 2009-07-10 09:58 pm (UTC)
From: [identity profile] dmpogo.livejournal.com
Вы имеете в виду что Америка настолько неповоротлива, что за почти 100 лет не может переварить одно президентское решение ? С Вудрова Вильсона уже СССР появился и исчез, come on

Date: 2009-07-10 10:53 pm (UTC)
From: [identity profile] cema.livejournal.com
Плюс обратно.

Date: 2009-07-10 11:13 pm (UTC)
From: [identity profile] averros.livejournal.com
Ну, в общем, как прогрессивисты тогда пришли ко власти, так они у власти и остались. Иногда их подвигали в сторону (50-е и 60-е), иногда наоборот были эксцессы (Гувер/Рузвельт), но в среднем одна и та же тусовка так и правит.

Date: 2009-07-10 11:49 pm (UTC)
From: [identity profile] tigroloshad.livejournal.com
Мне как-то пришлось за несколько дней несколько раз пересечь Данию противолодочным зигзагом. На машине это затянулось бы, хотя расстояния там не такие уж и страшные. А самолетом было очень быстро и удобно.

Date: 2009-07-11 12:25 am (UTC)
From: [identity profile] birdwatcher.livejournal.com
Ну, мои круги не евклидовые, а в той метрике, где расстояние определяется временем проезда на машине, почему это и нетривиально.

Date: 2009-07-11 01:02 am (UTC)
From: [identity profile] green-fr.livejournal.com
Стоимость, всё упирается в стоимость труда. То есть сценарий вполне реален где-то на родине, где труд стоит копейки.
Нам, к слову, мужик один давал свою визитку в Киеве, говоря, что на нём по Украине и быстрее и дешевле самолёта ездить.

Date: 2009-07-11 01:04 am (UTC)
From: [identity profile] tigroloshad.livejournal.com
Эк вы загнули :))

Date: 2009-07-11 01:10 am (UTC)
From: [identity profile] tigroloshad.livejournal.com
Но, хотя, знаете, это все-таки зависит от ситуации. Я в начале девяностых летала в Америку рейсом Москва-Нью-Йорк, потому что другие просто отсутствовали тогда (или я о них ничего не знала), а потом я добиралась до точки назначения машиной. После почти суток без сна и трех посадок в насквозь прокуренном ИЛе, четырех-пятичасовая дорога по пробкам в машине без кондиционера в сорокаградусную жару, честно вам скажу, удовольствие сильно ниже среднего. Так что когда появилась возможность проделывать 90% этого пути самолетом, я ей сразу воспользовалась. Лучше все-таки сидеть в кондиционированном аэропорту с книжкой, чем в пробке на жаре, имхо.

Date: 2009-07-11 01:36 am (UTC)
From: [identity profile] birdwatcher.livejournal.com
по-моему, все упирается не в стоимость, а в то, что никак не попасть из пункта А в пункт B за человеческое время в человеческих условиях, ни за какие деньги

Date: 2009-07-11 01:38 am (UTC)
From: [identity profile] birdwatcher.livejournal.com
если самому вести машину без кондиционера, то да, а если сидеть сзади, вытянув ноги, с той же самой книжкой, то в самый раз

Date: 2009-07-11 01:49 am (UTC)
From: [identity profile] birdwatcher.livejournal.com
Мы много раз из Вашингтона в Маями ездили, и один раз из Чикаго. Каждый бы день ездил.
Page 1 of 3 << [1] [2] [3] >>