Типичное

[birdwatcher]

Транснациональные корпорации сражаются с социалистическим государством за удобство граждан.

The chairman of British Airways Martin Broughton said there were "quite a number of elements in the security program which are completely redundant and they should be sorted out." He singled out the need for passengers to remove shoes -- implemented after "shoe bomber" Richard Reid hid explosives in his trainers on a trans-Atlantic jet in 2001 -- and remove laptops from bags so they can be screened separately.

Other senior members of Britain's airline industry have joined Broughton in calling for change. Mike Carrivick, chief executive of the Board of Airline Representatives in the U.K. -- an association of more than 80 carriers -- told the BBC that airport security policy had become unnecessarily unwieldy.

Comments

[dmpogo.livejournal.com]

К сожалению, здесь Америка может диктовать свои требования, закрыв доступ к совему небу несогласным, но может хоть какие подвижки будут.

[stillwhatever.livejournal.com]

Не помню у кого прочитал самые, на мой взгляд, действенные меры безопасности, которые враз позволяют избавиться от всех дискомфортных процедур досмотра: полностью убрать какой-либо доступ в пилотскую кабину: глухая стена, вход отдельный, еду-питье и т.д. все загрузить на стоянке, и связь с салоном сделать односторонней - от пилота в салон, - из салона вообще ни с кем никакой связи быть не должно.

[dmpogo.livejournal.com]

Угнать самолет это помешает, а взорвать - врядли :)

[stillwhatever.livejournal.com]

А смысл? На земле можно взорвать больше людей.

[dmpogo.livejournal.com]

Я согласен с этим замечанием, но после 9/11, как вы заметите, предотвращенные попытки все были направлены именно на взрыв/поджог, а не на угон.

Хороший вопрос - зачем тут самолеты. Скорее всего это - self fullfiling prophecy. Общество настолько перепугалось за безопасность авиации, что удар по авиации стал имееть наибольший психологический эффект.

Террористы - они же не за жизнями, они - за моральным эффектом.

[stillwhatever.livejournal.com]

Насколько я понимаю, дело не во взрыве самого самолета. Террористы для этого используют чаще автомобили, автобусы, метро и здания. Самолеты им нужны были для превращения их в орудие разрушения зданий. А для этого им нужна возможность общения из салона с пилотной или с землей.