birdwatcher: (Sir Topham Hatt)
[personal profile] birdwatcher
The French economist Emile Dupuit wrote about the early days of the railways, when third-class carriages were built without roofs, even though roofs were cheap: "What the company is trying to do is prevent the passengers who can pay the second-class fare from traveling third class; it hits the poor, not because it wants to hurt them, but to frighten the rich."

Кто такой Эмиль? Есть Жюль.

Date: 2006-01-06 03:49 pm (UTC)
From: [identity profile] petrova-ma.livejournal.com
классическая ценовая дискриминация. Когда мы это проходили в соответствующем курсе экономики, нам рассказывали про самолеты, эконом класс и бизнес класс. В контексте, что одна из главных задач авиакомпаний - сделать перелет в эконом классе как можно более неудобным и мерзким, чтобы заставить людей платить соответствующие деньги за бизнес или первый класс. (с) Сергей Гуриев (http://www.nes.ru/~sguriev/)

Date: 2006-01-06 03:57 pm (UTC)
From: [identity profile] birdwatcher.livejournal.com
Ну, с самолетами, похоже, нащупали предел и повернули обратно. Последнее время все больше выбрасывают из эконом. класса ряды и раздвигают оставшиеся, чтобы места для ног побольше сделать.

Date: 2006-01-06 04:21 pm (UTC)
From: [identity profile] dmpogo.livejournal.com
Oh eshe ne wse, ne wse :(

Date: 2006-01-06 08:03 pm (UTC)
From: [identity profile] vvagr.livejournal.com
А влияние дерегулирования цен на стратегию авиакомпаний вам рассказывали?

http://www.mises.org/story/2002

Date: 2006-01-06 08:53 pm (UTC)
From: (Anonymous)
многие уже обратно сдвигают

Date: 2006-01-06 08:55 pm (UTC)
From: [identity profile] birdwatcher.livejournal.com
Достигнута эффективность и динамическое равновесие!!!

Date: 2006-01-06 09:20 pm (UTC)
From: [identity profile] glocka.livejournal.com
И пластмассовые бамперы на маленьких машинах поэтому же?

Date: 2006-01-06 10:24 pm (UTC)
From: [identity profile] ygam.livejournal.com
It is not enough to succeed. Others must fail.

Gore Vidal.