birdwatcher: (Default)
[personal profile] birdwatcher
Микроавтобус Mitsubushi Grandis понимает, какая именно дверь у него открыта.



На фото: открыты левая задняя дверь и багажник. Несомненно, это самое значительное усовершенствование в автомобилестроении с момента изобретения тормозов.

Date: 2009-10-12 10:38 am (UTC)
From: [identity profile] m-elle.livejournal.com
в каком смысле - наконец-то? Моя вольва 2006 года выпуска тоже это понимает, скажем. Или речь именно об этой модели, или микроавтобусах?

Date: 2009-10-12 10:41 am (UTC)
From: [identity profile] birdwatcher.livejournal.com
никогда нигде не видел

Date: 2009-10-12 11:24 am (UTC)
From: [identity profile] m-elle.livejournal.com
прямо заинтриговали...я уверена, что видела это более, чем в одной (своей) машине.

Date: 2009-10-12 11:26 am (UTC)
From: [identity profile] babulka.livejournal.com
В Аккордах такое с незапамятных времен.

Date: 2009-10-12 01:53 pm (UTC)
From: [identity profile] tigroloshad.livejournal.com
По-моему, в моей трехе тоже такое было.

Date: 2009-10-12 01:59 pm (UTC)
From: [identity profile] mobizon.livejournal.com
Митсубиси Аутлендер тоже понимает.

Date: 2009-10-12 02:55 pm (UTC)
From: [identity profile] ireznikov.livejournal.com
Это все мои машины делали всегда, да если бы и не делали, задача по вычислению открытой двери тривиальная. А вот вы скажите мне, как быстро обнаружить приспущенное колесо, когда на панели загорается предупреждающая лампочка. Одна на все колёса. (Кроме запасного, как заботливо напоминает инструкция по эксплуатации).

Date: 2009-10-12 03:02 pm (UTC)
From: [identity profile] birdwatcher.livejournal.com
тоже удобно

Date: 2009-10-12 03:27 pm (UTC)
From: [identity profile] sashura.livejournal.com
Tривиальная, но неудобная - приходится проверять все пять дверей.
Колесо проверить не менее тривиально: померить давление в каждом.

Date: 2009-10-12 03:30 pm (UTC)
From: [identity profile] ireznikov.livejournal.com
Замер давления подразумевает наличие дополнительных инструментов (у меня манометра нет). Для проверки дверей достаточно одной руки. :)

Date: 2009-10-12 03:34 pm (UTC)
From: [identity profile] sashura.livejournal.com
Если манометра нет, то какой практический смысл знания, какое именно колесо немного спустило? Предположим, заднее левое, дальше-то что будете делать?

Date: 2009-10-12 03:51 pm (UTC)
From: [identity profile] ireznikov.livejournal.com
Приеду на заправку и накачаю заднее левое, вместо того, чтобы проверять каждое колесо.

Date: 2009-10-12 04:22 pm (UTC)
From: [identity profile] sashura.livejournal.com
Так до какого состояния накачаете-то? Включили насос на три секунды, выключили, вернулись в машину, проверили, не погасла ли лампочка? Если не погасла, то вернулись обратно и включили насос еще на три секунды? И так до тех пор, пока лампочка не погаснет? Быстрее будет найти механика с манометром или еще лучше купить его на той же заправке :))

Date: 2009-10-12 04:34 pm (UTC)
From: [identity profile] ireznikov.livejournal.com
Хе-хе... Наша заправка имеет автоматический насос. Я выставляю желаемое давление и подключаю насос к колесу. Он качает сколько нужно, потом останавливается и пищит.

Date: 2009-10-13 02:38 am (UTC)
From: [identity profile] oralonatopor.livejournal.com
гм.эта примочка существовала на моей покойной хонде 1982 года выпуска..

Date: 2009-10-14 12:54 am (UTC)
From: [identity profile] motya12.livejournal.com
?????
Honda Pilot, 2002