Липовый экспресс до Линдена
Oct. 15th, 2009 07:06 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
birdwatcherОслепительно красивая женщина вошла в вагон и направилась прямо ко мне.
— У меня вопрос, — сказала она, весело глядя мне в глаза. — Этот поезд идет на север или на юг?
Я убрал ноги с сидения.
— Прямо сейчас — на юг. Но мы находимся вблизи самой южной точки его кругового маршрута. Так что очень скоро он снова пойдет на север.
— Когда именно?
— Минут через пять.
— Отлично!
Ослепительно красивая женщина улыбнулась и села рядом со мной. Я закрыл книгу.
Некоторое время ехали молча.
На ней были золотые туфли. На мне — черные.
Поезд начал со скрежетом поворачивать.
— Ну вот, — сказал я. — С этого момента, считай, всё на север и на север.
— А до Линдена сколько?
— До Линдена? — я хорошо знал название конечной остановки, дающее имя всему маршруту. — Ну, час, наверное.
— Как час?..
— Если не больше.
— Но ведь это же экспресс! Лиловый Экспресс до Линдена! — женщина явно была горда тем, что так ловко вскочила в экспресс, идущий как раз до того самого места, куда ей нужно. Оценка в один час заставила её предположить, что я сам нетвёрдо знаю, в каком поезде еду.
Я представил нас покачивающимися в пульмановском вагоне великого линденского экспресса, и грустно улыбнулся несоответствию этой картинки реальности.
— Экспресс, да, но это не помогает.
— Это не помогает?! — улыбка сменилась раздражением. Сегодня с утра весь мир морочил ей голову.
— Что поделаешь, — развёл руками я. Мне стало немного досадно оправдываться за убожество американской железнодорожной технологии. — Линден эвона где, в Эванстоне. Путь неблизкий.
— Да что же мне, такси брать, что ли...
Она отшатнулась. Очевидно, я стал для нее частью враждебного, промозглого и тёмного города, в котором экспрессы идут по часу.
— На такси можно доехать минут за сорок, если нет абсолютно никакого траффика, — говорил я по инерции. — А с траффиком — но она уже не слушала, пробираясь к выходу.
Надо было выходить и мне.
На платформе я ещё раз поискал её глазами. Ни разу не обернувшись, она сбегала по лестнице, запахивая пальто с длинным шарфом.
— У меня вопрос, — сказала она, весело глядя мне в глаза. — Этот поезд идет на север или на юг?
Я убрал ноги с сидения.
— Прямо сейчас — на юг. Но мы находимся вблизи самой южной точки его кругового маршрута. Так что очень скоро он снова пойдет на север.
— Когда именно?
— Минут через пять.
— Отлично!
Ослепительно красивая женщина улыбнулась и села рядом со мной. Я закрыл книгу.
Некоторое время ехали молча.
На ней были золотые туфли. На мне — черные.
Поезд начал со скрежетом поворачивать.
— Ну вот, — сказал я. — С этого момента, считай, всё на север и на север.
— А до Линдена сколько?
— До Линдена? — я хорошо знал название конечной остановки, дающее имя всему маршруту. — Ну, час, наверное.
— Как час?..
— Если не больше.
— Но ведь это же экспресс! Лиловый Экспресс до Линдена! — женщина явно была горда тем, что так ловко вскочила в экспресс, идущий как раз до того самого места, куда ей нужно. Оценка в один час заставила её предположить, что я сам нетвёрдо знаю, в каком поезде еду.
Я представил нас покачивающимися в пульмановском вагоне великого линденского экспресса, и грустно улыбнулся несоответствию этой картинки реальности.
— Экспресс, да, но это не помогает.
— Это не помогает?! — улыбка сменилась раздражением. Сегодня с утра весь мир морочил ей голову.
— Что поделаешь, — развёл руками я. Мне стало немного досадно оправдываться за убожество американской железнодорожной технологии. — Линден эвона где, в Эванстоне. Путь неблизкий.
— Да что же мне, такси брать, что ли...
Она отшатнулась. Очевидно, я стал для нее частью враждебного, промозглого и тёмного города, в котором экспрессы идут по часу.
— На такси можно доехать минут за сорок, если нет абсолютно никакого траффика, — говорил я по инерции. — А с траффиком — но она уже не слушала, пробираясь к выходу.
Надо было выходить и мне.
На платформе я ещё раз поискал её глазами. Ни разу не обернувшись, она сбегала по лестнице, запахивая пальто с длинным шарфом.
