(Думаю вслух) Наверно, если покупать машину только за ее гибридность, а что-то важное в ней не нравится, то к следующей покупке оно уже может очень крепко достать.
А толерантность к экологической пропаганде выработалась, видимо, потому, что машина не понравилась. Например, я попробовала один раз экологический стиральный порошок. Экологичнее и дешевке было бы стирать просто в воде без порошка, так что ну его, этот порошок.
Если же продукт изначально покупается не за экологичность, то совсем другой коленкор. Например, у меня гибрид, который был куплен, потому что машина понравилась: красивая, удобная (конкретно для меня и моей семьи), ход исключительно плавный (что для нас критично), чуть побольше и чуть пошире обычного негибридного "цивика" (потолок не давит и три человека приемлемо умещаются на заднем сидении, если надо), высокая оценка на crash тестах. Приятный побочный эффект - она на одном баке спокойно доезжает до Вашингтона и обратно. Куплю ли я следующую машину с такими данными? Почему бы и нет? Будет ли она гибридом? Почему бы и нет?
У меня Хонда-гибрид 2003 года - мы ее обожаем. В 2008 году думали сменить на машину поновее, попробовали такой же, вроде, гибрид: она ездит, как швейная машинка. Не знаю, в чем дело, но менять не стали.
Only 35% of hybrid vehicle owners chose to purchase a hybrid again when they returned to the market in 2011, according to auto information company R.L. Polk & Co. ... Hybrid vehicles represented just 2.4% of the U.S. new vehicle market last year, Polk said.
По-моему, не так мало, учитывая насколько это маленький сегмент рынка.
я недавно увидела Приус с Мэйнским номером, выпала в осадок и стала звонить выросшему в Миллинокете знакомому, требовать объяснений. он сказал - спокойно, щас все проясню: это наверняка только что переехавший из Массачусетса из-за налогов неместный, он еще не понял. technically out-of-stater. or an idiot.
там в 70 или 80 дюймов снега за зиму выпадает и всю зиму не тает, расстояния большие, может и можно найти место, где на Приусе можно круглый год ездить, но с трудом.
Потому что он слишком маленький? Недостаточно мощный? Низко сидит? На него не ставятся зимние шины? Про снег я догадалась, я вот как именно Приусы не сочетаются со снегом, про это я не в курсе.
шины ставятся! но results vary. вот нашла комментарии очевидцев http://www.greencarreports.com/news/1018386_prius-in-the-snow--hybrid-or-hazard но я обратила на него внимание потому, что это полная противоположность стереотипа на чем ездят в Мэйне
Понятно. Число миль на галлон у моей тоже зимой падает, мне даже не приходило в голову удивляться, ну и проходимость в снегу не бог весть какая, но я считала, что это потому, что она не такой танк, как, скажем, минивэны.
А что является стереотипом Мэйновской машины? Летом на минивэне я никого не удивлю, нет? (Мы, кстати, собираемся летом в Мэйн, и очень рады рекомедациям).
Летом там отдыхающих много, outofstaters :) Мы сами когда-то на минивэне туда катались, было дело. Через прибрежные курортные городки в Акадию и ненадолго в Бакстер парк. В Акадии жили не в самом парке, а совсем рядом, как то получалось намного дешевле.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-04-10 12:00 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-10 12:02 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-10 12:19 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-10 12:30 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-10 12:49 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-10 12:52 am (UTC)Если же продукт изначально покупается не за экологичность, то совсем другой коленкор. Например, у меня гибрид, который был куплен, потому что машина понравилась: красивая, удобная (конкретно для меня и моей семьи), ход исключительно плавный (что для нас критично), чуть побольше и чуть пошире обычного негибридного "цивика" (потолок не давит и три человека приемлемо умещаются на заднем сидении, если надо), высокая оценка на crash тестах. Приятный побочный эффект - она на одном баке спокойно доезжает до Вашингтона и обратно. Куплю ли я следующую машину с такими данными? Почему бы и нет? Будет ли она гибридом? Почему бы и нет?
no subject
Date: 2012-04-10 12:54 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-10 01:00 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-10 01:06 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-10 02:56 am (UTC)...
Hybrid vehicles represented just 2.4% of the U.S. new vehicle market last year, Polk said.
По-моему, не так мало, учитывая насколько это маленький сегмент рынка.
no subject
Date: 2012-04-10 03:44 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-10 03:57 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-10 05:20 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-10 09:52 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-11 03:56 pm (UTC)no subject
Date: 2012-04-11 04:01 pm (UTC)no subject
Date: 2012-04-11 05:07 pm (UTC)no subject
Date: 2012-04-12 01:33 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-12 01:37 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-12 02:40 am (UTC)но я обратила на него внимание потому, что это полная противоположность стереотипа на чем ездят в Мэйне
no subject
Date: 2012-04-12 03:06 am (UTC)А что является стереотипом Мэйновской машины? Летом на минивэне я никого не удивлю, нет? (Мы, кстати, собираемся летом в Мэйн, и очень рады рекомедациям).
no subject
Date: 2012-04-12 03:26 am (UTC)