Чтоб два раза не вставать

[birdwatcher]

Самый интересный философский вопрос, который на наших глазах решается, это что должно быть дороже: реклама в Гугле или реклама на Амазоне? То-есть, если человек хочет X, то он обычно изучает все про X (гугл) и, в частности, находит магазины, которые им торгуют, или же он обычно идет в магазин (Амазон) и спрашивает там X?

Comments

[misha-b.livejournal.com]

Пока, как мне кажется, Амазон выигрывает, т.к. у них совершенно фантастичская delivery и конкуриривать с ними не используя их же fulfillment system очень непросто.

[brmail]

после того как гугл эпически просрал свой гугл-шоппинг я поиск любого товара начинаю с амазона.

[yba.livejournal.com]

Ну в общем сначала Амазон, но и на Гугле посмотреть не мешает, бывает что и дешевле находишь

[aguti.livejournal.com]

Реклама ebay, конечно же.

[birdwatcher.livejournal.com]

Но многие вещи не продаются на Амазоне, причем заранее не скажешь. А если продаются, то и гуглом там найдутся.

[birdwatcher.livejournal.com]

Тоже вариант.

[misha-b.livejournal.com]

В последнее время я все нахожу на Амазоне. Иногда проверяю по Гуглу, но вижу более либо более высокие, либо примерно такие же и все равно покупаю на Амазоне.

[birdwatcher.livejournal.com]

Ну, движется в этом направлении, да. Но если так, это приговор гуглу, зачем он тогда будет нужен.

[misha-b.livejournal.com]

Гугл будет производить self-driving cars.

[birdwatcher.livejournal.com]

Вот уж точно никогда не поедет, я думаю.

[misha-b.livejournal.com]

В смысле не смогут конкурировать с Фордом и т.п.?

[birdwatcher.livejournal.com]

Не смогут снять ответственность с водителя. В машинах уже есть ABS, ESP, cruise control, выдерживающий дистанцию, parking assist и проч. Но в конечном итоге водитель отвечает за все, поэтому все держат руки на руле и ноги на педалях. Думаю, это никогда не изменится на дорогах общего пользования.

[misha-b.livejournal.com]

Думаю, что-нибудь придумают. Автоматические машины уже гораздо безопаснее обычных. Будет какая-нибудь специальная страховка или что-то еще.

[birdwatcher.livejournal.com]

Самый интерсный аргумент, который я слышал - машина (т.е. программисты) должна будет принимать этико-утилитарные решения. Например, если надо врезаться в велосипедиста или в другую машину, сознательно врезаться в другую машину. Водитель той машины пострадает, поднимут логи, эта эвристика вскроется и что тогда? Такое никто в своем уме страховать не будет.

[misha-b.livejournal.com]

Это крайне любопытный момент, но скорее теоретический. Мне кажется, страховать будут, т.к. аварий станет меньше и страховые компании будут больше зарабатывать (даже если время от времени и придется иметь дело со странными ситуациями).

[birdwatcher.livejournal.com]

От сидения в тюрьме нельзя застраховаться, а здесь дело тянет на убийство по неосторожности (обвиняться будет программист).

[misha-b.livejournal.com]

Да, есть такой момент. Думаю, будет принят какой-то закон на эту тему, хотя какой пока непонятно.

[birdwatcher.livejournal.com]

И не станет понятно.

[misha-b.livejournal.com]

Почему? Так или иначе вопрос придется решить.

[birdwatcher.livejournal.com]

В каком смысле придется? Как ездили, так и будем ездить. Машины будут все более безопасные, детектировать опасные сближения и проч., но контроль и ответственность будут оставаться у водителя.

[misha-b.livejournal.com]

Не думаю. Контроль водителя станет фикцией уже через несколько лет и придется искать пути легализовать принятие решения самой машиной.

[birdwatcher.livejournal.com]

Ну посмотрим.

[sunch.livejournal.com]

Я тут оптимист - мне кажется, можно все реализовать без этики. Например - пока есть возможность избежать столкновения в рамках ПДД - избегать, как только такой возможности нет - оттормаживаться, по прежнему оставаясь в рамках ПДД. То есть, этика тут все-таки есть, но вида "лучше погибнуть, но не быть виноватым". Статистически, вероятность пострадать все равно будет значительно меньше, чем если самому рулить, так что должно прокатить.

[birdwatcher.livejournal.com]

Тоже будет странно. Выскочил на дорогу ребенок - невозможно же программировать тормозить, но никуда не сворачивать.

[sunch.livejournal.com]

Очень даже возможно, если сворачивание приведет к ДТП. Если обычный водитель в такой ситуации не свернет (но затормозит), его вины, насколько я понимаю, не будет.