VW

[birdwatcher]

Почитал здесь и там каменты про фольксвагенские дизели. По всему видно, что когда боги покарали Прометея за то, что он принес людям огонь, люди стали массово возмущаться его поведением. А что, ведь запрещено же было.

Comments

[genejockey.livejournal.com]

ЧСХ, в случае дизелей прямо запрещено даже не было. Были спецификации - такие-то параметры при таких-то условиях. А методы - на усмотрение. И если методы достичь спецификаций не по душе писателям оных спецификаций - это должны бы быть исключительно сексуальные проблемы писателей.

...аж Фольксваген захотелось.

[birdwatcher.livejournal.com]

Вот именно.

[glocka.livejournal.com]

World records include the Lupo 3L TDI which circumnavigated mainland Britain in 2001 at an incredible average fuel consumption of 119.48 mpg (http://www.reviewcentre.com/cars479.html)

Доигрались...

[freedom_of_sea.livejournal.com]

разве вам плевать на загрязнение? Как вы относитесь к штрафу за мусор?

[birdwatcher.livejournal.com]

Ну вот все эти машины десять лет проездили, и ничего не загрязнилось. Стандарты EPA установлены произвольно и, по-видимому, невыполнимы. Так что это похоже на штраф за мусор, а на запрет электрических лампочек.

[birdwatcher.livejournal.com]

Этл значительно раньше 2007 года. Интересно, что изменилось - нормы выхлопа поменялись?

[filin.livejournal.com]

В общем-то с Прометеем так и получилось - облагодетельствованные люди ему потом практически не поклонялись ;-)

[birdwatcher.livejournal.com]

Ну, может, мало поклонялись, но все-таки такого безобразия не было, типа как правильно ему американский орел клюет печень.

[misha-b.livejournal.com]

Но Прометей же вроде бы не обманул насчет свойств огня? Эти же обещали clean diesel, но обманули.

[birdwatcher.livejournal.com]

Вы когда-нибудь видели дымящий, вонючий фольксваген?

[misha-b.livejournal.com]

При чем здесь это? Может быть мне очень важно, что они удовлетворяют всем нормам. Скажем, если мне обещают машину с двигателем в 550л.с., а дадут только 450л.с., то я вряд ли смогу отличить, но будет все равно обидно.

[birdwatcher.livejournal.com]

Дык я это и написал. Нормы важнее.

[misha-b.livejournal.com]

Важнее, чтобы не обманывали. А что ему важно или не важно каждый покупатель пусть сам решает.

[birdwatcher.livejournal.com]

Ну, я решил, что мне важнее, и где?

[misha-b.livejournal.com]

Ну выбор легковых машин весьма большой. Если именно того, что вы хотите нет, то что поделаешь.

[birdwatcher.livejournal.com]

Ну это какая-то ерунда. Вы сперва не даете мне купить то, что я решил, а потом предлагаете мне же повозмущаться, что продавец вас обманул и все-таки мне продал. Надеюсь, еще много раз обманет.

[misha-b.livejournal.com]

Я вовсе за вас не возмущаюсь, это ваше дело. Однако есть люди, для которых этот параметр (clean) был важен. То, что их обманули, мне не нравится.

[birdwatcher.livejournal.com]

Было бы интересно, если бы эти немые обманутые чудаки хоть раз выступили лично, чтоб посмотреть на них.

[freedom_of_sea.livejournal.com]

ну как не загрязнилось, смог над городами стоит приличный, и похоже автомобили WV вносят в это больой вклад

[birdwatcher.livejournal.com]

Не знаю, как вы вычисляете этот вклад, по сравнению с, например, грузовиками. В EPA работают сплошь климатологи и эконометристы, никакого доверия им априори быть не может. У них и CO2 опасный выброс.

[misha-b.livejournal.com]

Честно говоря, непонятно -- из каких еще соображений покупают легковую машину с дизелем?

[birdwatcher.livejournal.com]

У меня была дизельная Джетта в 2001 году. Огромный крутящий момент на первой скорости, 40 миль на галлон.

[misha-b.livejournal.com]

Да, ну может быть. 40 миль на галлон неплохо, но дизельное топливо, во всяком случае у нас, ощутимо дороже, чем бензин, так что особой экономии все равно не получится.

[birdwatcher.livejournal.com]

Меня интересовала не денежная экономия, а время между заправками, потому что ездил на работу по 100 миль в один конец.

[birdwatcher.livejournal.com]

Я бы и сейчас предпочел дизельный мотор для минивана, как в Европе, просто не продают.