Борьба с преступностью

[birdwatcher]

Chicago Tribune --Investigators pose as riders to catch unlicensed taxi and limo drivers.



Желаете обстановку всеобщей подозрительности, паранои и тотальной социальной дезинтеграции - пожалуйста. Зато такси очень безопасные, даже женщины могут ездить.

Comments

[dmpogo.livejournal.com]

Я подозреваю что здесь не только лицензия на такси нужна, а лицензия на обслуживание аэропорта

[ak_47]

Осталась ли вообще хоть какая-нибудь деловая активность в США не требующая лицензий?

[sashura.livejournal.com]

Осталась. Более того, даже отвезти (чаще перевезти вещи) кого-нибудь за деньги вполне можно. Вот только страховку купить не удастся, но это уже дело добровольное.

[dmpogo.livejournal.com]

Аэропортные - это не государственные лицензии, а эксклюзивные контракты таксомоторных компаний с оператором аэропорта. Полный капитализм.

У нас в Эдмонтоне такой аэропорт подписал. Теперь другие такси не имеют права подбирать пассажиров в аэропорту, и привезя отлетающих должны возвращаться пустыми. Пикантность в том что контракт подписан не с городской а с пригородной такси-компанией, которая, в свою очередь, не имеет права подбирать пассажиров с улицы в городе. Поэтому они возвращаются пустыми в аэропорт привезя в город прилетевших :)

[birdwatcher.livejournal.com]

Нет. "Undercover investigators with the Chicago Department of Business Affairs and Consumer Protection ". Это не гипотетический хозяин аэропорта пожаловался.