birdwatcher: (Default)
[personal profile] birdwatcher
[livejournal.com profile] larisaka [1] и [livejournal.com profile] agasfer [2] навеяли.

Моя вторая машина была гангстерская, Линкольн Марк VII. 1988 год, купе, задний привод, пять литров. Теперь таких не делают. Спидометр и все остальные приборы у нее были цифровые, зелененькие, как экран программируемого микрокалькулятора Электроника Б3-34.

Вскоре после покупки друг спросил меня, какую скорость она развивает. Непонятно, - ответил я, - быстрее 85 миль в час я не разгоняюсь. Как-то неуверенно начинает себя вести выше этой скорости, рыскать, подпрыгивать. С подвеской, может, что-то не то.

Потом мы поехали на ней во Флориду. Рулю по Джорджии, привычные 85 миль в час, в левом ряду, машина идет как влитая, иногда приходится объезжать справа тормозные Ламборджини и Мазерати (очевидно, старушки возвращаются из церквей). Вдруг менты. Гражданин, вам повестка в суд за езду со скоростью 104 мили в час в 75-мильной зоне.

Как, говорю, это невозможно. Я еду ровно 85 миль в час. Мент показывает радар. Но почему, почему, я же не сводил глаз со спидометра?! Тут мент смотрит на меня грустно и говорит: мужик, спидометр в твоей машине в принципе не умеет показывать ничего выше 85 миль в час.

Date: 2006-05-12 06:24 pm (UTC)
From: [identity profile] blajer.livejournal.com
Извините за дурацкий вопрос, что подразумевается под максимумом (пусть даже и с запасом)? Я отказываюсь верить, что на спидометрах в Америке максимум хоть сколько-нибудь близок к 85 милям. Ведь Вы что-то другое имели в виду, правда?

Date: 2006-05-12 06:35 pm (UTC)
From: [identity profile] birdwatcher.livejournal.com
Должен подтвердить ваши худшие опасения. Я несколько лет водил машину с [законодательно введенным] максимумом 85 миль в час на спидометре, которого, к тому же, не было видно (на панели приборов высвечивалась только текущая скорость в цифровом виде). Сама машина, конечно, ездила неограниченно быстро.

См. также http://catless.ncl.ac.uk/Risks/14.61.html#subj2

Date: 2006-05-12 07:00 pm (UTC)
From: [identity profile] ireznikov.livejournal.com
Я пару раз брал в рент небольшие грузовички - для перезда. Так там была заблокирована скорость выше 65 миль в час. Не знаю, как они это сделали, но как только спидометр показывал 65, машина переставала набирать скорость.

Date: 2006-05-12 07:03 pm (UTC)
From: [identity profile] birdwatcher.livejournal.com
Я знаю как - мотор слишком маленький. То-есть, я так подумал в аналогичной ситуации. Постойте-ка...

Date: 2006-05-12 07:11 pm (UTC)
From: [identity profile] ireznikov.livejournal.com
Это вряд ли. Потому как был этот трак груженый вещами или пустой, стоило стрелке указать на 65, педаль газа превращалась в камень. То есть, давить можно было, но очень туго она шла, и никаког результата не давала.

Date: 2006-05-12 07:15 pm (UTC)
From: [identity profile] birdwatcher.livejournal.com
А, у меня было немножко другое: нажимаешь, как обычно, до пола, ревет - а не разгоняется. Но вы навсегда заронили во мне сомнения...

Date: 2006-05-13 02:17 pm (UTC)
From: [identity profile] aguti.livejournal.com
Не знаю, как это называется по-русски или английски, но по-французски это мотор bridé. Все современные грузовики "бридуются" на определенную скорость. Еще такая ограниченная по скорости машина - Смарт, забридована на 140 км в час, чтобы не улетела :) Он же маленький, а мотор у него достаточно мощный, так что есть вероятность взлета...

Date: 2006-05-14 02:12 pm (UTC)
From: [identity profile] green-fr.livejournal.com
Ты это серьёзно?!

Date: 2006-05-15 07:45 am (UTC)
From: [identity profile] aguti.livejournal.com
Абсолютно. Можешь поискать в Гугле "moteur bridé" :)

Date: 2008-05-27 07:14 pm (UTC)
From: (Anonymous)
>конечно, ездила неограниченно быстро
Кто-то буквально понял требование ввести ограничение на разгон. Не показывать скорость - идиотизм. Идея была не давать разгоняться, как это и делается на всех современных машинах.