birdwatcher: (Dore: Ogre)
[personal profile] birdwatcher

Boris,

Batteries produce both voltage and amperage, and they're generally proportional with one another, but sometimes, when something's wrong, they are not. This past week, until this morning, we weren't experiencing any difficulty starting your engine each morning, and Emil never did find a current draw in your car (this week). This morning, when the engine was slow and hard to start, the battery voltage measured 12.3 volts, which should give us a nice robust start, but wasn't. So your battery wasn't losing voltage, but was losing its power to produce the requisite electromotive force (amps).

Date: 2014-11-08 01:06 am (UTC)
From: [identity profile] dohlaja-sova.livejournal.com
о, сколько нам открытий чудных.
так скоро и до серной кислоты дело дойдет

Date: 2014-11-08 01:09 am (UTC)
From: [identity profile] birdwatcher.livejournal.com
Так Бош, оказывается, делает батареи из говна, без кислоты. Но вот про электродвижущую силу я не слышал с тех самых пор.
Edited Date: 2014-11-08 01:09 am (UTC)

Date: 2014-11-08 01:37 am (UTC)
From: [identity profile] aa-kir.livejournal.com
Некоторая сермяжная правда в этом есть. Как известно, вольтаж химической батареи и правда вещь неизменная - меняется внутреннее сопротивление. Но формулировка "they're generally proportional with one another, but sometimes, when something's wrong, they are not" - меня убила.

Date: 2014-11-08 01:39 am (UTC)
From: [identity profile] birdwatcher.livejournal.com
А в чем тут проблема? Я примерно так и думал про батареи.

Date: 2014-11-08 02:00 am (UTC)
From: [identity profile] stan podolski (from livejournal.com)
Поскольку никто не знает, а нет ли у вас пхд в области творчества средневековых трубадуров, то пишут они так, чтобы было понятно даже трубадурам

Date: 2014-11-08 02:02 am (UTC)
From: [identity profile] birdwatcher.livejournal.com
Да мне в самый раз.

Date: 2014-11-08 02:52 am (UTC)
From: [identity profile] maksa.livejournal.com
Отлично. И правильно, и доступно. Но формулировка действительно заставляет улыбнуться. А уж заголовок!

Date: 2014-11-08 04:35 am (UTC)
From: [identity profile] glocka.livejournal.com
Лапшу вешают: у них есть прибор за $10 проверить как убывает в течение минуты-другой ток и напряжение при разряде через постоянное известное сопротивление. Для проверки батареи им не пришлось бы неделю пытаться заводить машину каждый день.
По-существу же, если ток то идет то не идет через цепь в разные дни при старте, то просто невероятно, чтобы так скакало внутреннее сопротивление батареи, а не суммарное сопротивление контактов в цепи.

Date: 2014-11-08 06:42 am (UTC)
From: [identity profile] mtyukanov.livejournal.com
Забавно: от русского механика такой ляп можно было бы ожидать, поскольку по-русски "электродвижущая сила", а в чем, брат, сила? В амперах. Но по-английски-то не говорят "сила тока", а говорят просто current.

Date: 2014-11-08 07:56 am (UTC)
From: [identity profile] starshoi.livejournal.com
В конце 80-х в Софии на закрытом табачном киоске обнаружил написанную от руки бумажку с причиной: "няма електроенергия". В скобках было добавлено пояснение -"ток".

Date: 2014-11-08 09:21 am (UTC)
From: [identity profile] senormouse.livejournal.com
Это по какой причине такая переписка?

Date: 2014-11-08 10:26 am (UTC)
From: [identity profile] birdwatcher.livejournal.com
Машина за ночь выедает батарею невоспроизводимым образом.

Date: 2014-11-08 10:30 am (UTC)
From: [identity profile] birdwatcher.livejournal.com
Это мы очень скоро узнаем, лапшу или не лапшу.

Date: 2014-11-08 11:28 am (UTC)
From: [identity profile] senormouse.livejournal.com
Когда я еще сам интересовался такими вещами, мы делали так: подключали аккумулятор через амперметр и смотрели ток. Нормальное потребление (всякая неотключаемая мелочь + сигнализация) должна быть что-то вроде четверти ампера. Если больше --- значит, кто-то сосет. Из блока предохранителей последовательно вынимаются предохранители и смотрится, когда ток упадет. Номер предохранителя дает цепь, по которой утечка (обычно это короткое замыкание). Дальше по ситуации. Полчаса обычно хватает на определение неисправности.

Date: 2014-11-08 11:52 am (UTC)
From: [identity profile] freedom_of_sea.livejournal.com
с тех пор потребители резко поумнели и бывает сосут ток когда никто не видит, раз в несколько часов

Date: 2014-11-08 11:54 am (UTC)
From: [identity profile] birdwatcher.livejournal.com
Все правильно говоришь. Методика показывает ноль, а к утру машина мертва.

Date: 2014-11-08 01:01 pm (UTC)
From: [identity profile] senormouse.livejournal.com
Ха, прикольно. Возможно, там кто-то сосет с высокой частотой, что аналоговый прибор не успевает зафиксировать. Надо осциллограф :) Или просто бинарным поиском по предохранителям найти мерзавца.

Date: 2014-11-08 01:02 pm (UTC)
From: [identity profile] senormouse.livejournal.com
Ну что-то я себе слабо представляю таких потребителей... И уж тогда они первые подозреваемые.

Date: 2014-11-08 01:02 pm (UTC)
From: [identity profile] birdwatcher.livejournal.com
Ну посмотрим, может правда батарея такая.