birdwatcher: (Dore: Ogre)
[personal profile] birdwatcher

Boris,

Batteries produce both voltage and amperage, and they're generally proportional with one another, but sometimes, when something's wrong, they are not. This past week, until this morning, we weren't experiencing any difficulty starting your engine each morning, and Emil never did find a current draw in your car (this week). This morning, when the engine was slow and hard to start, the battery voltage measured 12.3 volts, which should give us a nice robust start, but wasn't. So your battery wasn't losing voltage, but was losing its power to produce the requisite electromotive force (amps).

Date: 2014-11-08 04:35 am (UTC)
From: [identity profile] glocka.livejournal.com
Лапшу вешают: у них есть прибор за $10 проверить как убывает в течение минуты-другой ток и напряжение при разряде через постоянное известное сопротивление. Для проверки батареи им не пришлось бы неделю пытаться заводить машину каждый день.
По-существу же, если ток то идет то не идет через цепь в разные дни при старте, то просто невероятно, чтобы так скакало внутреннее сопротивление батареи, а не суммарное сопротивление контактов в цепи.

Date: 2014-11-08 10:30 am (UTC)
From: [identity profile] birdwatcher.livejournal.com
Это мы очень скоро узнаем, лапшу или не лапшу.