birdwatcher: (belgium fries)
birdwatcher ([personal profile] birdwatcher) wrote2016-02-17 07:52 pm

Умираю хочу такую машину!!!



http://www.uaz-avtogermes.ru/uploads/docs/UAZ_Classic_Commercial.pdf
$5000
разработана для сопровождения танковых колонн на марше

[identity profile] phyloxena.livejournal.com 2016-02-18 01:59 am (UTC)(link)
За 5к новую и я хочу.

[identity profile] birdwatcher.livejournal.com 2016-02-18 01:59 am (UTC)(link)
Ну!
fizzik: (дельфин)

[personal profile] fizzik 2016-02-18 02:13 am (UTC)(link)
Где за 5? Вижу только за 7,5, да и то - нет в наличии, "но вы можете оформить заказ на производство".

А вообще - не советую :) К такой машине должен прилагаться шофер дядя Вася, который будет еженедельно что-то в ней чинить с помощью лома и какой-то матери.

[identity profile] birdwatcher.livejournal.com 2016-02-18 02:16 am (UTC)(link)
Да с моей машиной примерно то же самое.
Вот тут за пять: http://www.uaz-avtogermes.ru/cars/business/passenger
fizzik: (дельфин)

[personal profile] fizzik 2016-02-18 02:21 am (UTC)(link)
Рекламное враньё!

"Цена действительна при приобретении автомобиля в базовой комплектации, с учетом следующих предложений: скидка на 2015 год производства, скидка по программе утилизации, скидка при покупке автомобиля в кредит. Предложение действительно до 29 февраля 2016 года. Обязательным условием участия в Программе являются подтверждающие документы, подробности в салонах официальных дилеров УАЗ. "

То есть надо сдать старую колымагу, а кроме того скидка на автомобили 2015 года, а их уже нету :)

[identity profile] birdwatcher.livejournal.com 2016-02-18 02:24 am (UTC)(link)
Да ладно, я бы и за семь взял. Натуральный лендровер форвард контрол.
fizzik: (Default)

[personal profile] fizzik 2016-02-18 02:36 am (UTC)(link)
Советская машина - горе в семье.
Я один раз брал напрокат жигули-классику. Новая практически была, досталась мне с пробегом 6 тыс.км, я на ней еще 1500 км проехал. На скорости 100 км/ч у нее от потока встречного воздуха складывались зеркала.

Так это жигуль - он родом из семидесятых, а УАЗ-то - из сороковых.

[identity profile] birdwatcher.livejournal.com 2016-02-18 02:47 am (UTC)(link)
Этак ты скоро скажешь, что ФЭД-2 и Салют - плохие фотоаппараты.
fizzik: (Default)

[personal profile] fizzik 2016-02-18 02:49 am (UTC)(link)
Мой дедушка хвалил ФЭД. Сам я только с Зенитом сталкивался.

[identity profile] birdwatcher.livejournal.com 2016-02-18 02:52 am (UTC)(link)
Дедушка разбирался.
fizzik: (Default)

[personal profile] fizzik 2016-02-18 02:56 am (UTC)(link)
Вот! А советские машины он ругал. Все жалел, что в 47-ом году не купил какой-то трофейный опель. Хотел купить, но что-то не срослось - кто-то с деньгами на покупку не добежал, или что-то в этом духе. 40 лет вспоминал этот опель.

[identity profile] birdwatcher.livejournal.com 2016-02-18 02:59 am (UTC)(link)
Е, лейка тоже значительно лучше ФЭДа. Интересно, когда клонировано топором с сохрнанением 90% функциональности.

[identity profile] arhiloh.livejournal.com 2016-02-18 07:18 am (UTC)(link)
У дедушки небось ни Никона ни Кэнона не было.

[identity profile] birdwatcher.livejournal.com 2016-02-18 12:10 pm (UTC)(link)
Еще б сказали, айфона.

[identity profile] grave--digger.livejournal.com 2016-02-18 11:22 am (UTC)(link)
Хм, всякое слыхал, но чтоб зеркала у "классики" от ветра складывались... У наших "Жигулей" такого не случалось и от знакомых подобного не слышал. Насколько помню, приходилось нехилые усилия прикладывать, чтобы зеркало (левое, правого же не было в исходной комлпектации) отрегулировать.
У нашей 21011 и на 130 км/ч с зеркалами всё нормально было. Другое дело, что ехать в ней на такой скорости уже страшновато вообще. :) Но на 100-110 ездили часто и без проблем.
fizzik: (Default)

[personal profile] fizzik 2016-02-18 05:08 pm (UTC)(link)
Я ездил на "семерке", а это ведь продвинутая классика, "улучшенная" :)

[identity profile] bowhill.livejournal.com 2016-02-18 06:57 am (UTC)(link)
Не надо грязи на бывшее славное имя лендровера!

Помимо конструктива и двух солдат в приложении, уазик ещё и сделан из стали 03МГ. Ну а культура производства на последние четверть века стала только душистее.

https://youtu.be/J6svzFhN4ng
https://youtu.be/hNIwXwhFzLs

[identity profile] mikluha-maklai.livejournal.com 2016-02-18 02:20 am (UTC)(link)
Сначала надо обзавестись танковой колонной.

[identity profile] birdwatcher.livejournal.com 2016-02-18 02:26 am (UTC)(link)
ггггггггг

А синхронизаторы на кпп у него есть?

[identity profile] a r (from livejournal.com) 2016-02-18 03:12 am (UTC)(link)
Или надо водить с двойным выжимом сцепления?

Re: А синхронизаторы на кпп у него есть?

[identity profile] birdwatcher.livejournal.com 2016-02-18 03:16 am (UTC)(link)
То же самое подумал.

[identity profile] amalgama.livejournal.com 2016-02-18 03:37 am (UTC)(link)
А кондиционер и подстаканники?!

[identity profile] birdwatcher.livejournal.com 2016-02-18 03:40 am (UTC)(link)
Кондиционер это вопрос.

[identity profile] freedom_of_sea.livejournal.com 2016-02-18 05:34 am (UTC)(link)

Я тоже.

[identity profile] yan.livejournal.com 2016-02-18 08:28 am (UTC)(link)
Буханка называется.

[identity profile] birdwatcher.livejournal.com 2016-02-18 01:14 pm (UTC)(link)
Буханка это жена бухана.

[identity profile] dohlaja-sova.livejournal.com 2016-02-18 08:41 am (UTC)(link)
один раз после иномарки отвозил человека на раздолбанной пятерке. я думал, я с детства водить лучше стал. хрена - опять при старте глохнешь, люфт на руле градусов 20, через дыру под педалью газа шпарит горячий воздух из двигла, так что без открытого настежь окна подыхаешь по секундомеру. в жопу. в жопу батончик из молочного шоколада. в жопу жареный арахис, в жопу мягкую карамель.

[identity profile] glocka.livejournal.com 2016-02-18 09:31 am (UTC)(link)
> разработана для сопровождения танковых колонн на марше

Шины выдерживают пяток сквозных пулеметных дырок без потери упругости?

[identity profile] green-fr.livejournal.com 2016-02-18 09:36 am (UTC)(link)
Даже ремни безопасности в комплекте идут! Однако!

[identity profile] ticklish-frog.livejournal.com 2016-02-18 03:22 pm (UTC)(link)
Идея интересная, но покупать надо лично на заводе и договориться, что поставили в документах год выпуска 1990, например, чтобы упростить техосмотр, перевозить себе уже как раритет.

Ну и где и как брать запчасти (и какие нужны?), наверняка, половина комплектующих брак забитый молотком.

[identity profile] ullr.livejournal.com 2016-02-18 05:22 pm (UTC)(link)
Тогда уж нужно покупать Унимог, примерно то же самое, но в Штатах купить его легче и он меньше ломается и детали можно найти, все-таки мерседес.
Вот типа этого:

http://unimogshop.com/ads/1979-unimog-416-expedition-camper/

[identity profile] birdwatcher.livejournal.com 2016-02-18 10:22 pm (UTC)(link)
Если игнорировать цену, то мерседес значительно предпочтительнее уаза.