Логично!

[birdwatcher]

Niedermeyer@bloomberg -- In lieu of lowering costs, Musk says future Teslas will use autonomous-drive technology, which will enable the cars to earn money for their owners by joining on-demand taxi fleets when not in use. According to Musk, the revenue from this gig economy could significantly offset and at times potentially exceed the monthly loan or lease cost, raising the possibility that your future robo-Tesla could pay for itself. If this sounds too good to be true, it's because it probably is: Tesla is just one of many companies eyeing the autonomous-mobility market. So the amount of money your Tesla will be able to earn competing with Uber, Lyft and others will be minimal, while the cost of owning a $35,000 vehicle will be extremely high relative to using these mobility services.

Comments

[mask-13.livejournal.com]

Потом эти машины освободят из рабства, а угнетателей будут поминать последними словами

[birdwatcher.livejournal.com]

Маск и освободит.

[misha-b.livejournal.com]

Я так понял, что Маск имел в виду не только Теслу, но и вообще автоматические машины. Желающие иметь личные машины будут получать дополнительный доход. Остальные будут пользоваться услугами Убера, Теслы, и т.п.

[birdwatcher.livejournal.com]

На юбере либо может быть очень выгодно ездить, либо сдавать ему в прокат свою машину, но не то и другое одновременно. Это игра с нулевой суммой.

[misha-b.livejournal.com]

Почему с нулевой суммой? Из-за более эффективного использования ресурсов расходы на каждую поездку упадут, но количество поездок увеличится.

[birdwatcher.livejournal.com]

Это был бы аргумент, почему все умные машины должны принадлежать Юберу, а не почему иметь персональную Теслу будет дешевле. Зачем вообще покупать себе Теслу, если можно нанять через Юбер соседскую? Он делает вид, что я единственный куплю умную Теслу и больше ничего в мире вообще не изменится. Тогда да, конечно, она единственная будет бесконечно возить пассажиров по сегодняшним ценам и зарабатывать для меня деньги.

P.S. Странно только, что он согласен ее продать.

[misha-b.livejournal.com]

Я так понимаю, что некоторые люди будут покупать себе личную машину, чтобы полностью контролировать, когда ей пользоваться. Это неэффективно, но приятно.

[birdwatcher.livejournal.com]

А еще можно купить себе реактивный самолет. Это совсем недорого и он даже очень скоро окупится, потому что ведь можно, когда не пользуетесь, отдавать его на чартерные рейсы.

[misha-b.livejournal.com]

Так большое количество владельцев частных самолетов так и делают, разве нет? Полностью стоимость не окупается, конечно, но некоторый доход приносит.

[birdwatcher.livejournal.com]

С самолетами я слышал про долевое владение, таймшер. Купить одну Теслу на троих это да, годный план.

[misha-b.livejournal.com]

Я что-то в таком роде имел в виду:
http://www.bjtonline.com/business-jet-news/chartering-out-your-jet

[birdwatcher.livejournal.com]

Вкладка "Four reasons to think twice" в конце хорошо суммирует суть проблемы.

[misha-b.livejournal.com]

Безусловно. С друой стороны, для машин процесс будет гораздо проще, чем для самолетов, частности, дополнительных пилотов нанимать не придется.