birdwatcher (![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
birdwatcher) wrote2008-02-15 10:42 pm
birdwatcher) wrote2008-02-15 10:42 pm
Цифровое вождение
Ехал домой на такси, у которого был GPS с трехмерной картой. Причем, не встроенный в машину, а покупной, отдельно торчал из дэшборда. Первый раз увидел в действии, чтобы оценить точность позиционирования, осмысленность маршрута и доходчивость указаний. Все это оказалось совсем неплохо!!!
Одной ключевой возможности, правда, нет: не может понять, что стоим на светофоре, но можно повернуть направо. А это в корне меняет дело, и ему бы следовало переделать с этого места маршрут.
Одной ключевой возможности, правда, нет: не может понять, что стоим на светофоре, но можно повернуть направо. А это в корне меняет дело, и ему бы следовало переделать с этого места маршрут.
no subject
Можно и повернуть, но там будет другой светофор.
no subject
Но есть несколько проблем
1. К GPS привыкаещь, начинаешь следовать его указаниям и расслабляещся. В результате если GPS ведет тебя не туда - ощибки в картах, неправильно введен адрес, не тот город - очень трудно перестать слушать GPS и начать думать куда ехать :)
2. В городах тима Манхетана, New York, NY с узкими улочками и небоскребами, gps работает очень плохо, постоянно теряет спутники. Я однажды в Атланте, GA сделал несколько кругов по даунтауну, пока не заставил себя не слушать GPS - он постоянно терял спутники в нескольких местах и перестраивая маршрут гонял меня по кругу.
С поворотом направо конечно хорошая идея :)
no subject
no subject
Слава богу (у нас, по крайней мере) уже принимается во внимание максимально допустимая скорость - в предыдущих версиях смотрелся только класс дороги, т.е. теоретически возможная максимальная скорость.
no subject
no subject
no subject