На фоне автомобильных резко выделяется, потому что неверно, что автобомильные компании существуют исключительно за счет государственного спроса на танки. На фоне авиационных -- вероятно, не выделяется или выделяется незначительно.
Я имею в виду, что автомобильные компании хоть и производят всякую военную дрянь, существуют не исключительно благодаря этому. Теоретически в свободном обществе возможно прибыльное производство автомобилей, а многим оно удается даже в нашем (GM не является одним из них).
Почему? Я думаю, что и без субсидий нашлись бы покупатели. Кроме того, если бы субсидий не было ни у кого, то и competitive landscape был бы значительно другой.
Ну это как играть в карты и жульничать. Когда поймают, говорить - я думаю, я бы у вас выиграл, даже не жульничая. Другие тоже жульничают. Как-то неправильно наезжать на меня, когда я играю в ту же игру, что и остальные. И так далее.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
birdwatcher) wrote2015-05-06 08:13 pm
no subject
Про cronyism неверно. Само по себе получение госзаказа не может таковым считаться. А лоббисты у какого-нибудь Боинга гораздо круче, чем у Теслы.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Почему? Я думаю, что и без субсидий нашлись бы покупатели. Кроме того, если бы субсидий не было ни у кого, то и competitive landscape был бы значительно другой.
no subject
no subject
Вы считаете это жульничеством, но вы должны согласиться, что это minority view.
no subject