А почему, спрашивается, троллейбус разгоняется скачками, если известно, что у электромотора одинаковый крутящий момент на всех оборотах, и потому коробка передач не требуется?
Там (насколько я видел) ездил контакт по вторичной обмотке и тем регулировал её эффективную длину. В троллейбусе так не сделать — искрить будет слишком сильно, выгорать. Можно поставить много-много реле, через каждые 2-3 витка вторичной обмотки, и замыкать их плавной волной. Но это будет дорого и ненадёжно из-за большого числа деталек.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
birdwatcher
Re: Неодинаковый
Date: 2008-10-03 02:56 pm (UTC)Re: Неодинаковый
Date: 2008-10-13 06:17 pm (UTC)Re: Неодинаковый
Date: 2008-10-13 06:19 pm (UTC)