birdwatcher: (Default)
[personal profile] birdwatcher
В википедии интересная статья про Конкорд. Просторные ли были места, куда клали ручную кладь, что происходило в момент преодоления звукового барьера, как все пассажиры весили на 1.6% меньше, чем на земле, и почему солнце всходило на западе.

Приводятся интересные сведения по экономике и обществоведению:

- After doing a market survey and discovering that their target customers thought that Concorde was more expensive than it actually was, British Airways progressively raised prices to match these perceptions.

- It has been suggested that Concorde was not cancelled for the reasons usually given, and that the airlines discovered during the [post crash] grounding that Concorde's first class passengers were loyal to the airlines and carrying them on subsonic aircraft gave greater revenue.

Ну и, разумеется, the plane's costly development phase represented a substantial economic loss for the French and British governments, although it made large operating profits for British Airways for much of its service life. Поэтому, it is a symbol of great national pride to many in Britain and France; in France it was thought of as a French aircraft, in Britain as British. As a symbol of national pride, a plane from the British Airways fleet made occasional flypasts at selected Royal events, major airshows and other special occasions.

Date: 2007-01-21 06:30 pm (UTC)
From: [identity profile] mkay422.livejournal.com
Seen at the London Heathrow, last March

Image

Date: 2007-01-21 06:37 pm (UTC)
From: [identity profile] birdwatcher.livejournal.com
Это на вечном приколе, видимо. Скоро будет на кирпичах стоять.

Date: 2007-01-21 06:40 pm (UTC)
From: [identity profile] mkay422.livejournal.com
Похоже на то.

Date: 2007-01-21 09:42 pm (UTC)
From: [identity profile] bbb.livejournal.com
А я успел. Все так и было - узенький салон, тесно, без удобств. На обед обязательно давали баночку черной икры на каждого. Переход через звуковой барьер вообще никак не запомнился - может быть, об этом как-то и сообщали, но если бы не сообщали, ни за что не заметил.

Ощущение было странное. Вылетел из Нью-Йорка где-то около часа дня, а в Париж прилетел уже около одиннадцати вечера, пока паспортный контроль, багаж, такси, то да се - в гостинице уже почти за полночь. А для тебя самый день.

Еще помню, что и туда, и обратно рядом со мной сидели очень интересные пассажиры, только я уже не помню, кто. Один вроде крупный бизнесмен, другой раз это была пожилая тетка, забыл кто, но что-то из общественной жизни. Много нового от них узнал.

Date: 2007-01-21 09:49 pm (UTC)
From: [identity profile] birdwatcher.livejournal.com
Надо на корабле сплавать, пока тоже не отменили.

Date: 2007-01-21 10:06 pm (UTC)
From: [identity profile] zhenyach.livejournal.com
Насчёт цен - видел где-то разговоры о том, что Адобе пытались спрогнозировать, что получится, если цену Фотошопа сильно уменьшить, и по расчётам получалось, что его профессионалы будут покупать меньше, чем раньше - он перестанет ощущаться как "профессиональный продукт", и они потеряют этот рынок. Вот и держат цену высокой.

Аналогично рассказывалось про некоторых производителей высококлассной аудиотехники - по себестоимости не очень дорогой, но, если продавать близко к ней, то никто не станет это рассматривать как "хай-энд", "высокий" рынок будет потерян, а на "низком" они не смогут конкурировать с массовыми людьми, типа Сони, Панасоника и проч.

Date: 2007-01-21 10:17 pm (UTC)
From: [identity profile] birdwatcher.livejournal.com
В Ленинграде, говорят, какое-то время наряду с государственными автобусами ездили частные -- по тем же маршрутам, но более дорогие. Люди (опять же, говорят) нередко пропускали государственный автобус, чтобы дождаться частного и ехать без толчеи.

Date: 2007-01-22 04:57 am (UTC)
From: [identity profile] averros.livejournal.com
Это не очень хорошая тактика для Adobe - куча народу просто пользуется GIMP-ом. Там, понятно, много чего ещё не хватает, но он довольно заметно приближается к Photoshop-у.

Date: 2007-01-22 06:08 am (UTC)
From: [identity profile] zhenyach.livejournal.com
Гимп для сколько-нибудь профессионаьной работы не годится категорически. Это некоторое недоразумение, местами, да, напоминающее то, что делается в настоящих программах типа Фотошопа или Пэйнтшопа (вот последний приближается по возможностям к ФШ), но шаг вправо-шаг влево - полное дилетантство, всё время чего-то нужного не хватает. Ни один из моих привычных циклов обработки в ФШ не может быть воспроизведён в Гимпе - либо вообще, либо без долгого геморроя.