Обама

[birdwatcher]

Прослушал речь сенатора Барака Обамы. Зажигательно говорит! Мы, мол, совершенно неправильно лечим людей. Сперва, мол, ничего не делаем с каким-нибудь диабетиком, ничего не делаем, а потом раз - и надо ему за 30 тысяч долларов отрезать ногу. А можно же было сэкономить, если с умом взяться! Слушаешь и думаешь - ах, если бы у меня были такие идеи, я мог бы, наверное, возглавить страховую компанию, революционизировать страховое дело... Следующая тема - энергетическая политика. У нас нет никакой энергетической политики! Ужас! В результате мы отправляем огромные деньги своим злейшим врагам, растапливаем полярные шапки, уничтожаем планету, а ведь если бы взяться с умом, могли бы ездить по 45 миль на галлон! Уже сегодня существуют такие технологии! Опять же, слушаешь и думаешь -- да это же прирожденный магнат грузоперевозок. Переходим к проблемам образования. Оно совершенно никуда не годится! Надо платить учителям гораздо больше, и требовать с них гораздо больше! Кто плохо учит - того уволить! Начинать с дошкольного образования! Уже вот перед нами третий человек, такой же, как говорят, visionary: основатель империи невиданных детских домов!

Тут уже начало порядком надоедать, слава богу перешли к вопросам и ответам. Сразу выяснилось: в Афганистане была правильная война. Наверное, у сенатора Керри списал.

Да, налоги тоже повысит, чтобы детям не пришлось платить.

Comments

[ireznikov.livejournal.com]

Тут как раз всё просто. Если у всех людей появится финансовая возможность ходить к врачу по любому, даже самому незначительному, поводу, моментально увеличится demand. Увеличится demand - увеличится supply. Из Индии ещё привезут.

[birdwatcher.livejournal.com]

Если привезyт, тогда у всех и появится финансовая возможность. Но кто привезет, если это запрещено?

[ireznikov.livejournal.com]

А врачи из Индии запрещены здесь законодательно? Я не знал.

[birdwatcher.livejournal.com]

Они дважды запрещены. Во-первых, у них нет гринкарты, во-вторых - американской медицинской лицензии. Поэтому американцы летают лечиться в Индию (http://blogcritics.org/archives/2005/03/10/230503.php), у кого деньги на билет есть.

[ireznikov.livejournal.com]

А, вы об этом. Так это во всех индустриях так. По крайней мере, если речь идёт о праве на работу. Но как только появляется demand в какой-то отрасли, сразу завозят кого надо.

[birdwatcher.livejournal.com]

Что же, по-вашему сейчас нет спроса на дешевых врачей? Тогда какую проблему решает Обама? На нет и суда нет.

[ireznikov.livejournal.com]

Это несколько странный вопрос. Вы думаете, сейчас нет спроса на дома за 10 тысяч долларов? А спрос на новые машины по 1000? Конечно, есть! А предложений нет.
В этой плоскости есть и спрос на дешёвых врачей. Но медицина - это такая штука, которая не укладывается в рамки обычной индустрии в силу определённых причин.

[birdwatcher.livejournal.com]

Ага, на телепортацию тоже спрос есть, а предложения нет. Имеется объективная сложность, как и с тысячедолларовыми машинами. А с врачами-то в чем сложность?

[ireznikov.livejournal.com]

Нету сложности с врачами. И с машинами по 1000 тоже нет сложности. Просто зачем делать машины по 1000, если люди всё равно будут покупать по 20,000 - выхода нет. Главное, чтобы цена была в пределах разумного. Так и с врачами. Проблему оплаты медперсонала не решить ввозом новых врачей. Тем более, что нужно как-то определится - врач это или не врач, а без лицензирования мне трудно это представить.

[birdwatcher.livejournal.com]

У вас нет сложности с тем, чтобы делать машины по тысяче долларов, но вы от этого неблагодарного занятия воздерживаетесь, потому что все равно будут у вас же покупать по двадцать тысяч? Обама - ваш кандидат!

[ireznikov.livejournal.com]

Всё зависит от profit margin.
2007 Chevrolet Aveo5, Retail Price $9,995 - $13,450.
Вы думаете, её себестоимость 9,500?
Естественно, число 1000 я привёл как экстрим, но мысль, я надеюсь, понятна? Если бы какая-нибудь Kia захотела демпинговать американский рынок, они бы давно это сделали. Им самим это невыгодно in the long run. Они и так играют на достаточно низких ценах. Главное - вложить в голову покупателя мысль, что машина стоит именно этих денег (+/- 1000).

[birdwatcher.livejournal.com]

Нет, в таком виде мысль совершенно непонятна. Kia "демпингует", как вы выражаетесь, американский рынок (я бы сказал - продает дешевые машины) ровно в той мере, в которой ей это позволяют прогресс технологии и протекционистские тарифы.

[ireznikov.livejournal.com]

15 лет назад в одной пекарне я увидел, как вечером перед закрытием они выбрасывали дневную выпечку в мусор. Я спросил, зачем они это делают, ведь этот хлеб можно продать завтра как вчерашний, за пол-цены. Они ответили: "Если люди увидят, что завтра этот хлеб можно купить за пол-цены, они не будут покупать его сегодня." Теперь прикиньте, что им было выгодно выбросить часть выпечки - прямой убыток на этих конкретных изделиях. Завышенная цена на изделие компенсировала этот убыток.
То же самое наблюдается, скажем, в local deli, где бутылка кока-колы стоит в два раза дороже, чем в супермаркете. Они сознательно идут на потерю части клиентуры, но находят такую оптимальную цену, при которой эта потеря не ощущается.
И дело тут не в отсутствии demand, и не в отстутствии физической возможности предоставить товар дешевле.

[birdwatcher.livejournal.com]

Ну вы как будто не слышали, что сейчас десять автопроизводителей воюют на грани банкротства за каждый доллар скидки и каждую лишнюю проданную машину. Не пользуются, дураки, тем, что с каждой машины могли бы скостить по 19 тысяч, да?

[ireznikov.livejournal.com]

19 тысяч - это утрирование, но в целом так. Они будут боротся за каждый доллар понижения цены, потому что, скажем, 10 покупателей по 10 - это лучше, чем 11 покупателей по 9. Не говоря уже про удар по имиджу и продажам в будущем. Скажем, Хюндай в своё время позиционировала себя как дешёвая машина. А теперь они из этого имиджа вылезти не могут - хоть лимузин сделают. Всё равно их никто серьёзно не воспринимает, все ожидают, что Хюндай - дешёвая машина.

[birdwatcher.livejournal.com]

То-то Волмарт, наверное, переживает -- все его воспринимают как дешевый магазин.

[ireznikov.livejournal.com]

Если у них в планах будет выйти на уровень Блумингдейл под своим именем - то начнут переживать.
С другой стороны, если они ещё ниже опустят планку (типа, долларовый магазин), то вернуться даже на сегодняшний уровень будет тяжело.

[bitnick.livejournal.com]

Increase in demand causes increase in price, not necessarily increase in supply.